三、空间表现尚可
前文提到了君威GS(参数|询价)的内饰运动氛围相比对手而言营造得不够,但这副座椅以一己之力扭转了我对它的印象,作为与身体接触最密切的部件,它能够提供的运动感是最直接的。配置方面,前排通风、加热、按摩,能配上的都配上了。
四、搭载全新动力总成
新老车型动力参数对比 | ||
参数/车型 | 现款 | 新款 |
发动机形式 | 2.0T SIDI 直喷涡轮增压 | 2.0T Ecotec可变缸涡轮增压发动机 |
最大功率kW(Ps)/rpm | 192(261)/5400 | 174(237)/5000 |
最大扭矩Nm/rpm | 350/2000-5000 | 350/1500-4000 |
官方0-100km/h加速成绩 | 7.2 | 7.2 |
实测0-100km/h加速成绩 | 6.6 | 待测试 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
新款君威GS的发动机参数有所下降,对于它的潜在用户而言可能会产生一定影响,毕竟性能车爱好者对数字普遍都是比较敏感的。官方宣称新款君威GS的0-100km/h加速成绩与现款一致,我们实测现款车型的破百时间能达到6.6s,新款车型的测试成绩待我们拿到测试车辆后会为大家揭晓。
总结:新款君威GS在外观和配置上均有小幅变化,最大的变化还是换装了新的发动机。这台第八代Ecotec可变缸发动机属于通用集团最新一代机型,智能闭缸技术令它有着更好的油耗表现。君威GS换装这台发动机,或许不完全是为了环保,更多的原因可能是技术迭代和供应链优化的结果。至于它的具体表现如何,日后试驾之后会和大家细聊。
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